第2193章 有装备,但用不了
第2193章有装备,但用不了
方面军司令部进一步的回复电报来得很快,也正如马拉申科所料,瓦图京确实给马拉申科下达了在战术上更加积极主动的命令。
向南线敌第41装甲军背后行进,以当下建立起的突出部为进攻出发点,向敌纵深穿插迂回,目标是截断敌第41装甲军的退路形成包围态势,进而吃掉这股东普鲁士东线战场上的敌主力装甲重兵集团。
当然,吃掉德国佬一整个尚且战力尚存的装甲军这么大的作战任务,自然不能全靠领袖师独当一面来完成。
除开267步兵师这支友军部队将作为步兵补充,继续划归到马拉申科麾下、领袖师的战斗编制内进行统一指挥行动外,瓦图京那边还在积极协调正面主力部队。
准备从今天傍晚的试探性进攻中找到的敌防线薄弱点缺口,连夜聚集进攻能量、准备更大一波的攻势,以期在明日一战中直接洞穿撕开敌第41装甲军南线的防御,配合领袖师的迂回穿插完成更往南防线的包围行动,简而言之可以说是双管齐下式的左右包夹迂回。
单从这一点实际上也能看出,瓦图京对于这个第41装甲军的余下部队已经可以说是志在必得。毕竟在被马拉申科拔掉一个加强过的主力装甲师后,第41装甲军的实力已经遭到了比较严重的削弱,至少是机动装甲兵力大损、进攻能量大减。
这也就意味着第41装甲军在尝试进行可能的突围行动时,会给红军制造出来的麻烦要小上许多,突围成功的可能性也要低上不少。再加上有马拉申科那边打出来的一个突出部、现成的攻击跳板,这简直可以说是打包围歼灭战的天赐良机。
瓦图京要是面对这情况都不有所行动、眼睁睁地把德国佬放跑,错失这么好的杀伤敌有生力量、削减兵力的机会,那这还真不是马拉申科一直以来所熟悉的那个瓦图京。
毕竟参谋出身的老瓦同志对于战机的敏锐把握程度向来是首屈一指的,即便是与众多大佬共事过的马拉申科都得承认这点。
“还是和以前一样,只给我们指明了大致的作战方向,具体的战术编排和部署由我们师部自行拟定完成。权限放得很开,这次可以放开手脚干一票更大的了。”
瓦图京信任马拉申科,相信马拉申科有能力根据实际战场情况制定出最适合的作战计划,这远比方面军司令部那边隔空发号施令、遥控指挥详细部署来的要强。
而马拉申科这边也从未让瓦图京失望,在遵照大的作战方向、保质保量完成方面军司令部下发的作战命令的前提下,马拉申科总能因地制宜地打出一些超乎预料的漂亮仗战果,每逢战况上报就总能给瓦图京以惊喜,有时甚至会帮瓦图京打开一个更好的局面减轻战场压力。
上下级之间的良性配合默契度到了这份上实属难得,这也就是马拉申科为什么总说“咱哥们也就最能和瓦图京尿到一个壶里”的原因。单论这个心照不宣的默契程度和极高的战场自由度,就不是先前在某些人手底下打工的时候所能享受得到的。
同样的,既然是从当前所处的突出部出发、继续向敌纵深突击深入,那么马拉申科所在的当下方向上明天也会有更多后续部队投入进来。领袖师只负责作为尖刀出战、开辟进攻通路,后续跟进给包围圈填兵力这种活儿交给友军去干就好。
这也就意味着马拉申科始终都能把部队拧成一股绳、攥成一个拳头作战,而不至于被迫把部队分散拉长线进而降低突击威力。
瓦图京已经在他力所能及的范围内给马拉申科把舞台搭地尽可能更好,这么好的发挥空间放过去可不是说遇到就能遇到、实属难得。
至于抵达预定目标点、截断了敌人的退路等友军抵达完成合围之后,还用不用往回打去消灭41装甲军的主力,这倒是瓦图京并未明说提及的内容,当然也不是马拉申科当下就非得想出个具体结果所以然的事。
先把眼前的事情办好明显更加重要,饭总得一口一口来吃。
“部队虽然基本到齐了,算上新补充进来的技术装备和调度过来的一些补充部队,我们现在的兵力也在恢复完整的基础上还要更强一些了,毕竟有267步兵师的加入、情况好了许多。”
“但那些新装备,我是指TOS-1和新到的那批IS7,这两种都是很重要的重型突击装备,但我们目前却没有时间等到它们形成可靠的战斗力,你有什么好的解决办法吗?我想尽快能让这些装备实际发挥作用。”
即便是到了战略态势完全逆转的1944年,看似啥啥不缺的马拉申科和领袖师却仍然得面对那个从过去昔日时至今日,都一直是最麻烦也最难缠的对手:时间。
过去是战场上到处救火、损失巨大、部队补充等等问题的时间不够用,现在伴随着战略态势的逆转基本不存在以上问题了,但却又面临新的麻烦:新装备的磨合训练与形成战斗力所必须需要的时间。
TOS-1和IS7都很强,至少从设计功用和纸面性能上来说强的一塌糊涂,一旦投入战场必然能发挥相当出彩抢眼的战果。可问题是这俩玩意儿当下都还没啥人会用,就是字面意思上的“没人会用”。
TOS-1顶多算个勉强会开,毕竟是IS2的底盘魔改,但战斗车组成员能不能掌握却不好说,那玩意儿的整个战斗模块都是全新设计的,谁都不敢拍着胸脯说一次上手就能拿得下。你打个坦克游戏解锁个新车都得先找找手感、试驾性能,何况这还是真实战场。
至于IS7那就更令人头大了,这东西的复杂程度完全不是之前的任何一代斯大林坦克所能比拟的。
作为整个斯大林坦克系列中最奢华顶配、战力最强最优秀的佼佼者,IS7从驾驶系统到动力系统、从火力系统到装弹系统一股脑全都是新的。
尽管从设备本身来说确实大多用的都是已有的货架产品成熟可靠,但问题是领袖师的坦克兵们之前根本没接触过这些东西,这现有货架产品和新产品讲真也没啥区别、一个意思。
即便是马拉申科车组这样的“绝对王牌”,那也是马拉申科从列宁格勒把IS7原型车带回来之后,在杀入波兰战场之前练手捣鼓了得有半个月时间,开上战场之后才总算是勉强不掉链子、慢慢找到了感觉就用的更顺一些。
现在这一没时间训练、二没开过IS7的多余有经验车组,全领袖师真正会玩IS7的车组就马拉申科这师长车组一个,属于是“我角色50级爆了个80级才能用的极品史诗装备,现在用不了、得先升级练练手,只能干看着眼馋”,马拉申科这看着宝贝却不能用的滋味就甭提多难受了。
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方面军司令部进一步的回复电报来得很快,也正如马拉申科所料,瓦图京确实给马拉申科下达了在战术上更加积极主动的命令。
向南线敌第41装甲军背后行进,以当下建立起的突出部为进攻出发点,向敌纵深穿插迂回,目标是截断敌第41装甲军的退路形成包围态势,进而吃掉这股东普鲁士东线战场上的敌主力装甲重兵集团。
当然,吃掉德国佬一整个尚且战力尚存的装甲军这么大的作战任务,自然不能全靠领袖师独当一面来完成。
除开267步兵师这支友军部队将作为步兵补充,继续划归到马拉申科麾下、领袖师的战斗编制内进行统一指挥行动外,瓦图京那边还在积极协调正面主力部队。
准备从今天傍晚的试探性进攻中找到的敌防线薄弱点缺口,连夜聚集进攻能量、准备更大一波的攻势,以期在明日一战中直接洞穿撕开敌第41装甲军南线的防御,配合领袖师的迂回穿插完成更往南防线的包围行动,简而言之可以说是双管齐下式的左右包夹迂回。
单从这一点实际上也能看出,瓦图京对于这个第41装甲军的余下部队已经可以说是志在必得。毕竟在被马拉申科拔掉一个加强过的主力装甲师后,第41装甲军的实力已经遭到了比较严重的削弱,至少是机动装甲兵力大损、进攻能量大减。
这也就意味着第41装甲军在尝试进行可能的突围行动时,会给红军制造出来的麻烦要小上许多,突围成功的可能性也要低上不少。再加上有马拉申科那边打出来的一个突出部、现成的攻击跳板,这简直可以说是打包围歼灭战的天赐良机。
瓦图京要是面对这情况都不有所行动、眼睁睁地把德国佬放跑,错失这么好的杀伤敌有生力量、削减兵力的机会,那这还真不是马拉申科一直以来所熟悉的那个瓦图京。
毕竟参谋出身的老瓦同志对于战机的敏锐把握程度向来是首屈一指的,即便是与众多大佬共事过的马拉申科都得承认这点。
“还是和以前一样,只给我们指明了大致的作战方向,具体的战术编排和部署由我们师部自行拟定完成。权限放得很开,这次可以放开手脚干一票更大的了。”
瓦图京信任马拉申科,相信马拉申科有能力根据实际战场情况制定出最适合的作战计划,这远比方面军司令部那边隔空发号施令、遥控指挥详细部署来的要强。
而马拉申科这边也从未让瓦图京失望,在遵照大的作战方向、保质保量完成方面军司令部下发的作战命令的前提下,马拉申科总能因地制宜地打出一些超乎预料的漂亮仗战果,每逢战况上报就总能给瓦图京以惊喜,有时甚至会帮瓦图京打开一个更好的局面减轻战场压力。
上下级之间的良性配合默契度到了这份上实属难得,这也就是马拉申科为什么总说“咱哥们也就最能和瓦图京尿到一个壶里”的原因。单论这个心照不宣的默契程度和极高的战场自由度,就不是先前在某些人手底下打工的时候所能享受得到的。
同样的,既然是从当前所处的突出部出发、继续向敌纵深突击深入,那么马拉申科所在的当下方向上明天也会有更多后续部队投入进来。领袖师只负责作为尖刀出战、开辟进攻通路,后续跟进给包围圈填兵力这种活儿交给友军去干就好。
这也就意味着马拉申科始终都能把部队拧成一股绳、攥成一个拳头作战,而不至于被迫把部队分散拉长线进而降低突击威力。
瓦图京已经在他力所能及的范围内给马拉申科把舞台搭地尽可能更好,这么好的发挥空间放过去可不是说遇到就能遇到、实属难得。
至于抵达预定目标点、截断了敌人的退路等友军抵达完成合围之后,还用不用往回打去消灭41装甲军的主力,这倒是瓦图京并未明说提及的内容,当然也不是马拉申科当下就非得想出个具体结果所以然的事。
先把眼前的事情办好明显更加重要,饭总得一口一口来吃。
“部队虽然基本到齐了,算上新补充进来的技术装备和调度过来的一些补充部队,我们现在的兵力也在恢复完整的基础上还要更强一些了,毕竟有267步兵师的加入、情况好了许多。”
“但那些新装备,我是指TOS-1和新到的那批IS7,这两种都是很重要的重型突击装备,但我们目前却没有时间等到它们形成可靠的战斗力,你有什么好的解决办法吗?我想尽快能让这些装备实际发挥作用。”
即便是到了战略态势完全逆转的1944年,看似啥啥不缺的马拉申科和领袖师却仍然得面对那个从过去昔日时至今日,都一直是最麻烦也最难缠的对手:时间。
过去是战场上到处救火、损失巨大、部队补充等等问题的时间不够用,现在伴随着战略态势的逆转基本不存在以上问题了,但却又面临新的麻烦:新装备的磨合训练与形成战斗力所必须需要的时间。
TOS-1和IS7都很强,至少从设计功用和纸面性能上来说强的一塌糊涂,一旦投入战场必然能发挥相当出彩抢眼的战果。可问题是这俩玩意儿当下都还没啥人会用,就是字面意思上的“没人会用”。
TOS-1顶多算个勉强会开,毕竟是IS2的底盘魔改,但战斗车组成员能不能掌握却不好说,那玩意儿的整个战斗模块都是全新设计的,谁都不敢拍着胸脯说一次上手就能拿得下。你打个坦克游戏解锁个新车都得先找找手感、试驾性能,何况这还是真实战场。
至于IS7那就更令人头大了,这东西的复杂程度完全不是之前的任何一代斯大林坦克所能比拟的。
作为整个斯大林坦克系列中最奢华顶配、战力最强最优秀的佼佼者,IS7从驾驶系统到动力系统、从火力系统到装弹系统一股脑全都是新的。
尽管从设备本身来说确实大多用的都是已有的货架产品成熟可靠,但问题是领袖师的坦克兵们之前根本没接触过这些东西,这现有货架产品和新产品讲真也没啥区别、一个意思。
即便是马拉申科车组这样的“绝对王牌”,那也是马拉申科从列宁格勒把IS7原型车带回来之后,在杀入波兰战场之前练手捣鼓了得有半个月时间,开上战场之后才总算是勉强不掉链子、慢慢找到了感觉就用的更顺一些。
现在这一没时间训练、二没开过IS7的多余有经验车组,全领袖师真正会玩IS7的车组就马拉申科这师长车组一个,属于是“我角色50级爆了个80级才能用的极品史诗装备,现在用不了、得先升级练练手,只能干看着眼馋”,马拉申科这看着宝贝却不能用的滋味就甭提多难受了。
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