第150章:哪方面都很强(求推荐票,求月票)
于是萧升将商铎变成了纸片人,然后为其提升实力,强化药剂,变异葡萄就将其提升到二阶。
之前让红线树吸收了疾风魔狼,梁辰,叶铭以及樊美佳之后也获得了相应的红果子。
其中,萧升计划着吸收疾风魔狼的风系能力,同时吸收樊美佳的气流掌控能力,但梁辰和叶铭的兽化以及掌控火焰的能力却还可以利用。
这套红果子,可以培养出两个三阶战力,但萧升决定都用在商铎身上。
商铎毕竟还是他的亲戚,实力上要加强,这样才对得起他的身份。
兽化加上火焰控制,单从力量掌控上,他绝对是可以碾压一般的三阶。
这就足够了。
战斗的事情,最后还是要由他自己来学习,增加实战经验,获得足够战力。
低阶位是获得战斗经验的好时候,所以萧升并不打算现在就给他提升实力。
萧升计划着离开,不过还需要等一段时间,目前手头上还有一点事情要处理。
首先,升龙集团分部和佣兵工会的事情,他就需要处理好,至少需要三天或者五天才可以获得相对稳定的发展状态。
再有就是关于交通联络的方式,萧升自己以及集团内的交通问题,需要一套合理的手段。
局限于地面上的交通行为是不合适的,不管是丧尸,洪水还是积雪,对地面交通方式的影响都很大。
所以,他准备把低空飞行交通方式开发出来。
想要做到这一点,利用现代的技术就需要磁悬浮或者反重力设备,那显然都不是萧升自己可以弄出来的。
但是结合卡牌技术的话,做到这一点并不困难,需要的就是一种通用化的卡牌结构。
对于这一点,他有些想法,接下来几天,就主要做这方面的研究,至于说商铎的能力提升问题,让俞晴带他去练练就可以了。
饶汐月和柳如绵也很渴望实力的提升,所以她们晚上很卖力,萧升还以为她们要争宠,询问一下才知道这俩人竟然认为只需要和他多“深入交流”就可以提升实力了。
得知原因之后,萧升也不知道是该责备她们还是该嘲笑她们了,横竖自己也是受益者,就是有点废腰而已。
不过其实这么想也没问题,毕竟得到萧升的宠爱越多,越有机会获得好东西,进而提升实力。
对于自己的女人,萧升也不吝啬,这次获得了那么多的冰雪红果,足够十几个人提升到三阶所需了。
所以他一口气把苏筱筱,饶汐月还有柳如绵的实力都提升到了三阶。
现在的三阶还是第一序列的战力,她们三个人本身还具有其它进化能力,如今获得了另外的冰雪能力,基本上只要好好发挥,就要比一般的三阶进化者强大很多。
将她们的实力提升上来之后,萧升在白天和晚上都试了试她们的深浅,确定了这几个女人真是如狼似虎一般的强大。
不管是哪方面,都很强。
消化了由疾风魔狼和樊美佳转化而来的红果子之后,现在萧升掌握着水系能力,冰系能力,风系能力以及气流能力,其中水系和冰系有着想通之处,风系和气流能力也有着共同之处,再加上萧升本身对能量掌控力就是极强的,实际战斗起来,他的战斗力也是三阶之中没有敌手的那种。
尽管是一对三,一个人对战饶汐月,苏筱筱以及柳如绵三个人,他也是可以战而胜之。
但到了晚上,加上俞晴之后,一对四,萧升感觉自己就有点吃不消了。
于是萧升就更加自律了,每天一定要工作很长时间,防止某个小猫咪突然偷袭,然后在房间的某个角落里发生一场“惨叫不断”的战斗。
他有着正事要做,且不说关于掌控者丧尸的研究问题,就单是对低空飞行载具卡牌的研究,就是一项不小的问题。
该如何让现代化的东西与卡牌运行结合起来。
传统的“低空飞行类载具”卡牌舒适度太差了,那飞毯上全靠使用者自己固定身体和挡风,更不要提什么保暖降温之类的功能了。
既然要做,那就要把舒适度提升上来。
现代科技融合到卡牌之中的关键问题在于其蕴含的技术比如“电子显示屏”和“控制系统”等如果直接用卡牌具现化,那么卡牌就会非常复杂,甚至不是萧升可以制作出来的。
经过思考之后,萧升想到了一个可行的办法,那就是让两方分开。
卡牌部分,只负责驱动和底盘,而现代科技部分,则是直接用现代的手段,紧要的部分,在于两个系统的连接。
不管是控制线路还是机械部件,都需要以最简洁但是可靠的方式进行连接。
这需要一套完整的设计方案,只是靠萧升自己,虽然也可以搞出来,但消耗的时间太少了。
而且,他养着那么多的知识分子,可不是让他们就解决那么一点问题的,现在正是用到他们的时候。
把问题摆明了,召集全体科研人员研究,集思广益,用了两天时间,得到了一套相对合理的方案,并且完成了样件的制作。
首先,驱动和底盘部分使用的是卡牌,一种三阶卡牌,利用风系能量和气流能量形成上浮力和驱动力,通过控制侧向气流达到控制转向的作用。
制动方面,则是通过两种方式达成,瞬间制动采取气流阻完成,缓慢制动同样是气流减速,同时还有能量输入减少回收等能量控制方式。
对气流的控制是使用的“能量匣”,这是傀儡师最常用的一种控制单元。
然后是乘用部分,整体上,就像是汽车去掉车轮一样,做成一个盒子。
独立的电路控制系统,能量供给系统,这一部分没有什么好说的,就是由于低空飞行高速运动,对一些材料的使用方面需要有所考虑。
为了保险,在卡牌单元上加持了“护罩”的功能,可以根据“底盘”上的部分的形状,形成阻力相对最小的气流罩,既可以防风冲击,又可以减小风阻。
最关键的部分是连接部分,既要简单,又有足够的强度。
方案确定下来,机械链接上,采用滑轨和限位导柱和。
在控制系统上,只需要加持一个转换器,就可以采用传统的方向盘进行直接控制转向。
起飞降落采取的是操纵杆,其它的控制系统就是照搬的高档汽车系统。
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之前让红线树吸收了疾风魔狼,梁辰,叶铭以及樊美佳之后也获得了相应的红果子。
其中,萧升计划着吸收疾风魔狼的风系能力,同时吸收樊美佳的气流掌控能力,但梁辰和叶铭的兽化以及掌控火焰的能力却还可以利用。
这套红果子,可以培养出两个三阶战力,但萧升决定都用在商铎身上。
商铎毕竟还是他的亲戚,实力上要加强,这样才对得起他的身份。
兽化加上火焰控制,单从力量掌控上,他绝对是可以碾压一般的三阶。
这就足够了。
战斗的事情,最后还是要由他自己来学习,增加实战经验,获得足够战力。
低阶位是获得战斗经验的好时候,所以萧升并不打算现在就给他提升实力。
萧升计划着离开,不过还需要等一段时间,目前手头上还有一点事情要处理。
首先,升龙集团分部和佣兵工会的事情,他就需要处理好,至少需要三天或者五天才可以获得相对稳定的发展状态。
再有就是关于交通联络的方式,萧升自己以及集团内的交通问题,需要一套合理的手段。
局限于地面上的交通行为是不合适的,不管是丧尸,洪水还是积雪,对地面交通方式的影响都很大。
所以,他准备把低空飞行交通方式开发出来。
想要做到这一点,利用现代的技术就需要磁悬浮或者反重力设备,那显然都不是萧升自己可以弄出来的。
但是结合卡牌技术的话,做到这一点并不困难,需要的就是一种通用化的卡牌结构。
对于这一点,他有些想法,接下来几天,就主要做这方面的研究,至于说商铎的能力提升问题,让俞晴带他去练练就可以了。
饶汐月和柳如绵也很渴望实力的提升,所以她们晚上很卖力,萧升还以为她们要争宠,询问一下才知道这俩人竟然认为只需要和他多“深入交流”就可以提升实力了。
得知原因之后,萧升也不知道是该责备她们还是该嘲笑她们了,横竖自己也是受益者,就是有点废腰而已。
不过其实这么想也没问题,毕竟得到萧升的宠爱越多,越有机会获得好东西,进而提升实力。
对于自己的女人,萧升也不吝啬,这次获得了那么多的冰雪红果,足够十几个人提升到三阶所需了。
所以他一口气把苏筱筱,饶汐月还有柳如绵的实力都提升到了三阶。
现在的三阶还是第一序列的战力,她们三个人本身还具有其它进化能力,如今获得了另外的冰雪能力,基本上只要好好发挥,就要比一般的三阶进化者强大很多。
将她们的实力提升上来之后,萧升在白天和晚上都试了试她们的深浅,确定了这几个女人真是如狼似虎一般的强大。
不管是哪方面,都很强。
消化了由疾风魔狼和樊美佳转化而来的红果子之后,现在萧升掌握着水系能力,冰系能力,风系能力以及气流能力,其中水系和冰系有着想通之处,风系和气流能力也有着共同之处,再加上萧升本身对能量掌控力就是极强的,实际战斗起来,他的战斗力也是三阶之中没有敌手的那种。
尽管是一对三,一个人对战饶汐月,苏筱筱以及柳如绵三个人,他也是可以战而胜之。
但到了晚上,加上俞晴之后,一对四,萧升感觉自己就有点吃不消了。
于是萧升就更加自律了,每天一定要工作很长时间,防止某个小猫咪突然偷袭,然后在房间的某个角落里发生一场“惨叫不断”的战斗。
他有着正事要做,且不说关于掌控者丧尸的研究问题,就单是对低空飞行载具卡牌的研究,就是一项不小的问题。
该如何让现代化的东西与卡牌运行结合起来。
传统的“低空飞行类载具”卡牌舒适度太差了,那飞毯上全靠使用者自己固定身体和挡风,更不要提什么保暖降温之类的功能了。
既然要做,那就要把舒适度提升上来。
现代科技融合到卡牌之中的关键问题在于其蕴含的技术比如“电子显示屏”和“控制系统”等如果直接用卡牌具现化,那么卡牌就会非常复杂,甚至不是萧升可以制作出来的。
经过思考之后,萧升想到了一个可行的办法,那就是让两方分开。
卡牌部分,只负责驱动和底盘,而现代科技部分,则是直接用现代的手段,紧要的部分,在于两个系统的连接。
不管是控制线路还是机械部件,都需要以最简洁但是可靠的方式进行连接。
这需要一套完整的设计方案,只是靠萧升自己,虽然也可以搞出来,但消耗的时间太少了。
而且,他养着那么多的知识分子,可不是让他们就解决那么一点问题的,现在正是用到他们的时候。
把问题摆明了,召集全体科研人员研究,集思广益,用了两天时间,得到了一套相对合理的方案,并且完成了样件的制作。
首先,驱动和底盘部分使用的是卡牌,一种三阶卡牌,利用风系能量和气流能量形成上浮力和驱动力,通过控制侧向气流达到控制转向的作用。
制动方面,则是通过两种方式达成,瞬间制动采取气流阻完成,缓慢制动同样是气流减速,同时还有能量输入减少回收等能量控制方式。
对气流的控制是使用的“能量匣”,这是傀儡师最常用的一种控制单元。
然后是乘用部分,整体上,就像是汽车去掉车轮一样,做成一个盒子。
独立的电路控制系统,能量供给系统,这一部分没有什么好说的,就是由于低空飞行高速运动,对一些材料的使用方面需要有所考虑。
为了保险,在卡牌单元上加持了“护罩”的功能,可以根据“底盘”上的部分的形状,形成阻力相对最小的气流罩,既可以防风冲击,又可以减小风阻。
最关键的部分是连接部分,既要简单,又有足够的强度。
方案确定下来,机械链接上,采用滑轨和限位导柱和。
在控制系统上,只需要加持一个转换器,就可以采用传统的方向盘进行直接控制转向。
起飞降落采取的是操纵杆,其它的控制系统就是照搬的高档汽车系统。
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